近日，一款名为Super-N的概念车凭借其极具个性的外观设计引发关注。整车采用圆形大灯组，搭配造型夸张的运动包围套件，视觉冲击力十足。前轮拱与后轮拱均向外突出，形成宽体效果，配合运动化轮毂与红色刹车卡钳，进一步强化了运动属性。车顶后部配备扰流板，侧面线条简洁流畅，黑色AB柱与车顶形成悬浮式效果，整体造型与N-One车型高度相似，展现出强烈的动感气质。
车尾设计同样注重运动化表达，尾灯组经过黑化处理，尾门上部采用黑色面板装饰，与下方运动化后包围形成呼应。这种设计不仅提升了视觉层次感，更让整车呈现出一种蓄势待发的战斗姿态，符合年轻消费者对个性化与运动感的追求。
内饰方面，Super-N延续了N-One e：的设计理念，采用悬浮式中控屏搭配物理按键的组合，兼顾科技感与实用性。整体配色以黑色为主基调，中控台与座椅通过蓝色装饰条点缀，营造出简洁而不失活力的座舱氛围。这种设计既符合电动车的未来感，又保留了传统燃油车的操作便利性。
动力系统是Super-N的一大亮点。该车配备BOOST模式，可通过优化电机输出特性提升动力性能，充分释放电动车的动力潜能。更值得关注的是，其虚拟分段换挡控制与主动声音控制系统协同工作，能够模拟传统燃油车的换挡手感与发动机声浪，让驾驶者在电动车上也能体验到操控发动机的独特乐趣。这种创新设计打破了电动车与燃油车在驾驶体验上的界限，为电动化时代注入了更多情感价值。
