在城市的道路上，出租车司机常常成为驾驶环境的“观察员”。不少年过五旬的司机，开车技术娴熟却爱唠叨，嘴上虽然不饶人，但驾驶动作始终稳当。他们看似抱怨的话语，实则是对路上不文明驾驶行为的自然反应，被指责的往往是那些无视交通规则、随意变道或加塞的司机。
想象这样的场景：你保持安全车距平稳行驶，一辆车突然从侧方切入，毫无转向提示，迫使你紧急刹车。对方却若无其事地继续行驶，仿佛什么都没发生。这种时候，一句“会不会开车”的抱怨，几乎是本能反应。类似的场景还有：排队时被插队、被远光灯直射、被连续变道的车辆逼停……面对这些情况，默默忍受或出声抱怨，都是人之常情。
前几天，一位司机在高架路上以40公里的时速行驶，限速80的路段本应畅通，但临近出口时，他突然不打转向灯向右并线。后方车辆紧急制动，险些追尾。这样的操作，让人忍不住质疑：“驾照是怎么考到的？”
车内的抱怨，往往源于路上不守规矩的驾驶者。有人沿车道线慢行，有人边开车边打电话，有人随意变道不打灯，甚至有人将道路视为私人领地。这些行为虽不一定违法，却严重影响他人心情。例如，快车道上开慢车的人，后方闪灯提醒也无动于衷，绕过去一看，竟在低头玩手机。加塞者更令人抓狂，大家排队时，他却硬挤进来，让开觉得被耍，不让又怕碰撞。
这些小事积累起来，压力巨大。在封闭的车厢里小小发泄，既不影响他人，也比憋在心里或开斗气车安全。事实上，爱抱怨的司机往往是最守规矩的老司机，真正让人心烦的是那些不守规则的人。
不过，抱怨也要有度。首先，骂可以，但别反复纠结。随便吐一句就好，对方不会因你生气而改变行为，生气只会让自己受累。有些老司机骂完就像说段子，继续开车，不带负面情绪。其次，再气也别开斗气车。别去别车、教训别人，因为你不知道对方心态如何，万一遇上极端驾驶者，为了争口气做出危险行为，得不偿失。最后，专注管好自己。我们无法控制别人，但能确保自身行为规范。变道打灯、不随意加塞、保持合适速度，这些基本素养每位驾驶者都能做到。
车上的抱怨，不是粗鲁，而是一种合理的情绪发泄。守规矩的司机才有权利心里埋怨，学会在车里健康释放压力，比盲目跟路怒情绪较劲要明智得多。保持自我素养、避免危险冲动，才能在日常驾驶中既安全又心情舒畅。
