通用汽车近日宣布完成重要管理层调整，旨在强化中国市场的复苏势头并拓展全球出口业务。现任凯迪拉克全球副总裁约翰·罗斯（John Roth）将接替史蒂夫·希尔（Steve Hill）出任通用汽车中国总裁，同时晋升为集团高级副总裁。
新任中国总裁约翰·罗斯拥有超过三十年的行业经验。自1991年加入通用汽车以来，他先后在北美、非洲及中东等市场担任要职，曾主导加拿大市场营销体系改革，并成功推动非洲与中东业务实现可持续增长。2018年后，他负责全球客户关怀与售后服务业务，在销售策略、品牌运营及跨市场管理等领域积累了深厚经验。
对于履新中国市场，约翰·罗斯表示："中国汽车市场的创新活力与竞争强度全球领先。我将与本土团队及合作伙伴紧密协作，加速业务模式转型，共同开拓增长新空间。"
原中国总裁史蒂夫·希尔将转任全球出口与零售创新高级副总裁。在通用汽车任职期间，他历任美国销售服务副总裁、全球售后服务负责人等职务，2021年执掌中国业务后，通过优化产品结构、提升运营效率等举措，带领通用汽车连续四个季度在中国市场实现盈利，成为今年唯一实现份额增长的外资车企。
财务数据显示，通用汽车第三季度全球营收达486亿美元，净利润13亿美元。其中中国市场贡献突出，在业务重组启动后持续保持盈利态势。这与通用汽车在华两大合资企业的表现密不可分。
1997年成立的上汽通用与2002年成立的上汽通用五菱，已成为通用汽车全球战略的重要支点。上汽集团最新数据表明，今年前十月上汽通用销量达43.39万辆，同比增长37.85%；上汽通用五菱销量突破132.56万辆，增幅达35.2%，增速均显著领先集团其他品牌。
史蒂夫·希尔特别指出，合资企业的出口业务成为新的增长极。以上汽通用五菱为代表，其海外销售持续攀升，不仅提升了通用汽车的国际盈利水平，更为未来全球化布局开辟了新通道。这种"中国制造、全球销售"的模式，正在重塑跨国车企的运营逻辑。
